Fresado helicoidal
Rectificado en rampa: Material en bruto
Fresado lateral/Fresado en escuadra: Nariz de bola
Perfilado 3D
Mango — Screw-On
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| Número de material | 1888399 |
| Referencia ISO | 12E03R020M06SRD05 |
| Referencia ANSI | 12E03R020M06SRD05 |
| Diámetro de corte máximo [D1MAX] | 12 mm |
| Diámetro de corte máximo [D1MAX] | .4724 in |
| Diámetro de corte efectivo [D1] | 7 mm |
| Diámetro de corte efectivo [D1] | .2756 in |
| Adaptador/Mango/Diá int [D] | 9.8 mm |
| Adaptador/Mango/Diá int [D] | .3858 in |
| Diámetro piloto Lateral de la máquina [DPM] | 6.5 mm |
| Diámetro piloto Lateral de la máquina [DPM] | .2559 in |
| Tamaño de rosca de conexión externo [G3X] | M6 |
| Longitud de cabeza [L2] | 20 mm |
| Longitud de cabeza [L2] | .7874 in |
| 1.ª profundidad de corte máxima [AP1MAX] | 2.5 mm |
| 1.ª profundidad de corte máxima [AP1MAX] | .0984 in |
| Número de plaquitas | 3 |
| Ángulo de vaciado máximo | 9.5 |
| Peso en kilogramos | 0.02 |
| Calibre de plaquita | RD___0501_____ |
Fresado helicoidalRectificado en rampa: Material en brutoFresado lateral/Fresado en escuadra: Nariz de bolaPerfilado 3DMango — Screw-OnMecanizado de alojamientosCrear una solución para calcular la velocidad y el avance
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| Grupo de materiales | Mecanizado ligero | Aplicaciones generales | Mecanizado intensivo | |||
| – | (Geometría ligera) | – | (Geometría fuerte) | |||
| – | resistencia |  | tenacidad | |||
| – | Geometría | Calidad | Geometría | Calidad | Geometría | Calidad |
| P1–P2 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M |
| P3–P4 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M |
| P5–P6 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M |
| M1–M2 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M | .E..LN | KC725M |
| M3 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M | .E..LN | KC725M |
| K1–K2 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M |
| K3 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M |
| N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1–S2 | – | – | – | – | – | – |
| S3 | – | – | – | – | – | – |
| S4 | – | – | – | – | – | – |
| H1 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M | – | – |
| Geometría de plaquita | Avance inicial recomendado por diente (Fz) en relación con % de contacto radial (ae) | Geometría de plaquita | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| .E..LN | 0,09 | 0,27 | 0,67 | 0,07 | 0,20 | 0,50 | 0,06 | 0,17 | 0,44 | 0,06 | 0,16 | 0,41 | 0,06 | 0,16 | 0,40 | .E..LN |
| Mecanizado ligero | Aplicaciones generales | Mecanizado intensivo |
| Geometría de plaquita | Avance inicial recomendado por diente (Fz) en relación con % de contacto radial (ae) | Geometría de plaquita | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| .E..LN | 0,12 | 0,33 | 0,84 | 0,09 | 0,25 | 0,63 | 0,08 | 0,22 | 0,55 | 0,07 | 0,20 | 0,51 | 0,07 | 0,20 | 0,50 | .E..LN |
| Geometría de plaquita | Avance inicial recomendado por diente (Fz) en relación con % de contacto radial (ae) | Geometría de plaquita | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| .E..LN | 0,22 | 0,62 | 1,56 | 0,16 | 0,46 | 1,15 | 0,14 | 0,40 | 1,00 | 0,13 | 0,37 | 0,94 | 0,13 | 0,37 | 0,92 | .E..LN |
| Geometría de plaquita | Avance inicial recomendado por diente (Fz) en relación con % de contacto radial (ae) | Geometría de plaquita | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| .E..LN | 0,16 | 0,45 | 1,12 | 0,12 | 0,33 | 0,84 | 0,10 | 0,29 | 0,73 | 0,10 | 0,27 | 0,68 | 0,09 | 0,27 | 0,67 | .E..LN |
| Grupo de materiales | KC510M | KC522M | KC725M | |||||||
| P | 1 | – | – | – | 395 | 345 | 325 | 315 | 275 | 255 |
| 2 | – | – | – | 330 | 290 | 240 | 260 | 230 | 195 | |
| 3 | – | – | – | 305 | 255 | 215 | 240 | 205 | 170 | |
| 4 | 295 | 240 | 200 | 270 | 225 | 180 | 215 | 180 | 145 | |
| 5 | – | – | – | 225 | 200 | 180 | 180 | 160 | 145 | |
| 6 | – | – | – | 200 | 150 | 120 | 160 | 120 | 95 | |
| M | 1 | – | – | – | 245 | 215 | 200 | 205 | 180 | 165 |
| 2 | – | – | – | 225 | 190 | 160 | 185 | 160 | 130 | |
| 3 | – | – | – | 170 | 145 | 115 | 140 | 120 | 95 | |
| K | 1 | 350 | 315 | 285 | 275 | 250 | 220 | – | – | – |
| 2 | 275 | 250 | 230 | 215 | 195 | 180 | – | – | – | |
| 3 | 235 | 205 | 190 | 180 | 160 | 145 | – | – | – | |
| N | 1–2 | 770 | 685 | 630 | – | – | – | – | – | – |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| H | 1 | 190 | 155 | 110 | 145 | 110 | 85 | – | – | – |
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