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製品番号1888399
ISO カタログ ID12E03R020M06SRD05ANSIカタログID12E03R020M06SRD05
- P Steel
- M Stainless Steel
- K Cast Iron
- S High-Temp Alloys
- H Hardened Materials
- ヘリカルミーリング
- ランピング加工:ブランク
- 側面加工/ショルダー加工:ボールノーズ
- 3Dプロファイル加工
- シャンク — スクリューオン
- ポケット溝加工
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製品番号 | 1888399 |
ISO カタログ ID | 12E03R020M06SRD05 |
ANSIカタログID | 12E03R020M06SRD05 |
[D1MAX] Maximum Cutting Diameter | 12 mm |
[D1MAX] Maximum Cutting Diameter | .4724 in |
[D1] Effective Cutting Diameter | 7 mm |
[D1] Effective Cutting Diameter | .2756 in |
[D] Adapter / Shank / Bore Diameter | 9.8 mm |
[D] Adapter / Shank / Bore Diameter | .3858 in |
[DPM] Pilot Diameter Machine Side | 6.5 mm |
[DPM] Pilot Diameter Machine Side | .2559 in |
[G3X] Connection Thread Size External | M6 |
[L2] Head Length | 20 mm |
[L2] Head Length | .7874 in |
[AP1MAX] 1st Maximum Cutting Depth | 2.5 mm |
[AP1MAX] 1st Maximum Cutting Depth | .0984 in |
Number of Inserts | 3 |
Maximum Ramping Angle | 9.5 |
Weight Kilograms | 0.02 |
Gage Insert | RD___0501_____ |
ワーク材料
- Steel
- Stainless Steel
- Cast Iron
- High-Temp Alloys
- Hardened Materials
使用法と用途
- ヘリカルミーリング
- ランピング加工:ブランク
- 側面加工/ショルダー加工:ボールノーズ
- 3Dプロファイル加工
- シャンク — スクリューオン
- ポケット溝加工
特徴と利点
- 最大限の性能を発揮する設計
- 高精度の振れ
- 金型製造に適合
送りと速度を計算するソリューションを作成する
ソリューションを作成したら、送りと速度アイコンを選択するだけで、システムが推奨事項を提供します。マシンと仕様を追加して情報をカスタマイズしたり、スライダーを使用して調整することもできます。
インサート選択
被削材 グループ | 軽切削加工 | 汎用 | 重切削加工 | |||
– | (軽いブレーカー) | – | (強いブレーカー) | |||
– | 耐磨耗性 | 靭性 | ||||
– | ブレーカ 形状 | 材種 | ブレーカ 形状 | 材種 | ブレーカ 形状 | 材種 |
P1–P2 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M |
P3–P4 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M |
P5–P6 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M |
M1–M2 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M | .E..LN | KC725M |
M3 | .E..LN | KC522M | .E..LN | KC725M | .E..LN | KC725M |
K1–K2 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M |
K3 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M |
N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
N3 | – | – | – | – | – | – |
S1–S2 | – | – | – | – | – | – |
S3 | – | – | – | – | – | – |
S4 | – | – | – | – | – | – |
H1 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M | – | – |
送り量
軸方向の切込み量(ap)2.50
インサート ブレーカ形状 | 径方向の切込み量(ae)の割合に対する1刃あたりの推奨送り量の開始値(Fz) | インサート ブレーカ形状 | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.E..LN | 0,09 | 0,27 | 0,67 | 0,07 | 0,20 | 0,50 | 0,06 | 0,17 | 0,44 | 0,06 | 0,16 | 0,41 | 0,06 | 0,16 | 0,40 | .E..LN |
軸方向の切込み量(ap)1.00
軽切削加工 | 汎用 | 重切削加工 |
軸方向の切込み量(ap)0.50
インサート ブレーカ形状 | 径方向の切込み量(ae)の割合に対する1刃あたりの推奨送り量の開始値(Fz) | インサート ブレーカ形状 | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.E..LN | 0,12 | 0,33 | 0,84 | 0,09 | 0,25 | 0,63 | 0,08 | 0,22 | 0,55 | 0,07 | 0,20 | 0,51 | 0,07 | 0,20 | 0,50 | .E..LN |
軸方向の切込み量(ap)0.25
インサート ブレーカ形状 | 径方向の切込み量(ae)の割合に対する1刃あたりの推奨送り量の開始値(Fz) | インサート ブレーカ形状 | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.E..LN | 0,22 | 0,62 | 1,56 | 0,16 | 0,46 | 1,15 | 0,14 | 0,40 | 1,00 | 0,13 | 0,37 | 0,94 | 0,13 | 0,37 | 0,92 | .E..LN |
インサート ブレーカ形状 | 径方向の切込み量(ae)の割合に対する1刃あたりの推奨送り量の開始値(Fz) | インサート ブレーカ形状 | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.E..LN | 0,16 | 0,45 | 1,12 | 0,12 | 0,33 | 0,84 | 0,10 | 0,29 | 0,73 | 0,10 | 0,27 | 0,68 | 0,09 | 0,27 | 0,67 | .E..LN |
速度
推奨切削速度の開始値 [m/min]
被削材 グループ | KC510M | KC522M | KC725M | |||||||
P | 1 | – | – | – | 395 | 345 | 325 | 315 | 275 | 255 |
2 | – | – | – | 330 | 290 | 240 | 260 | 230 | 195 | |
3 | – | – | – | 305 | 255 | 215 | 240 | 205 | 170 | |
4 | 295 | 240 | 200 | 270 | 225 | 180 | 215 | 180 | 145 | |
5 | – | – | – | 225 | 200 | 180 | 180 | 160 | 145 | |
6 | – | – | – | 200 | 150 | 120 | 160 | 120 | 95 | |
M | 1 | – | – | – | 245 | 215 | 200 | 205 | 180 | 165 |
2 | – | – | – | 225 | 190 | 160 | 185 | 160 | 130 | |
3 | – | – | – | 170 | 145 | 115 | 140 | 120 | 95 | |
K | 1 | 350 | 315 | 285 | 275 | 250 | 220 | – | – | – |
2 | 275 | 250 | 230 | 215 | 195 | 180 | – | – | – | |
3 | 235 | 205 | 190 | 180 | 160 | 145 | – | – | – | |
N | 1–2 | 770 | 685 | 630 | – | – | – | – | – | – |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | 190 | 155 | 110 | 145 | 110 | 85 | – | – | – |
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