Produkt ähnlich wie:
Fix-Perfect™ • Shell Mill • Fine Pitch • Metric
Face Mill • Cast Iron Machining
Material Nummer1886329
ISO Katalog Nummer125B16RP00MD10CFANSI Katalog Nummer125B16RP00MD10CF
- P Stahl
- M Rostfreier Stahl
- K Gusseisen
- N NE-Metalle
- Planfräsen
- Fräsen – Innere Kühlmittelzuführung
- Fräsen – Eckfräsen
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- Überblick
- Anwendungsdaten
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- Kompatible Teile Maschinenseite
- Kompatible Teile Werkstückseite
- Ersatzteile
- Bewertung
- F&A
Material Nummer | 1886329 |
ISO Katalog Nummer | 125B16RP00MD10CF |
ANSI Katalog Nummer | 125B16RP00MD10CF |
Werkstoffe
- Stahl
- Rostfreier Stahl
- Gusseisen
- NE-Metalle
Uses and application
- Planfräsen
- Fräsen – Innere Kühlmittelzuführung
- Fräsen – Eckfräsen
Features and benefits
- Milling cutters for fine-finishing applications in cast iron and compacted graphite iron (CGI).
- Perfect axial runout without insert adjustment.
- High-precision pocket seat for excellent floor finish and flatness.
- Easy handling and low-cost cutter set up.
Lösung erstellen, um Vorschübe und Geschwindigkeiten zu berechnen
Nachdem Sie eine Lösung erstellt haben, wählen Sie einfach das Symbol für Vorschübe und Geschwindigkeiten und unser System gibt Ihnen Empfehlungen. Sie können die Informationen anpassen, indem Sie Ihre Maschine und Spezifikationen hinzufügen oder Anpassungen mithilfe der Schieberegler vornehmen.
Insert Selection
Auswahlhilfe für Wendeschneidplatten
Werkstoffgruppe | Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung | |||
(Leicht schneidende Geometrie) | – | (Stabile Geometrie) | ||||
Verschleiß- festigkeit | Zähigkeit | |||||
Geometrie | Sorte | Geometrie | Sorte | Geometrie | Sorte | |
P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
P5–P6 | – | – | – | – | – | – |
M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
M3 | – | – | – | – | – | – |
K1–K2 | .F..GD4W | KC520M | .E..GD4W | KC520M | .E..GD | KC520M |
K3 | .F..GD4W | KC520M | .E..GD4W | KC520M | .E..GD | KC520M |
N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
N3 | – | – | – | – | – | – |
S1–S2 | – | – | – | – | – | – |
S3 | – | – | – | – | – | – |
S4 | – | – | – | – | – | – |
H1 | – | – | – | – | – | – |
Feeds
Empfohlene Startwerte für Vorschübe [mm]
Schneidkörper- Geometrie | Empfohlener Start-Vorschub pro Zahn (fz) im Verhältnis zur radialen Schnitttiefe (ae) in % | Schneidkörper- Geometrie | ||||||||||||||
5% | 10% | 20% | 30% | 40–100% | ||||||||||||
.F..GD4W | 0,23 | 0,84 | 1,41 | 0,17 | 0,60 | 1,01 | 0,13 | 0,45 | 0,75 | 0,11 | 0,39 | 0,66 | 0,10 | 0,36 | 0,60 | .F..GD4W |
.E..GD4W | 0,26 | 0,93 | 1,67 | 0,19 | 0,67 | 1,19 | 0,14 | 0,50 | 0,88 | 0,12 | 0,44 | 0,77 | 0,11 | 0,40 | 0,70 | .E..GD4W |
.E..GD | 0,26 | 1,03 | 1,90 | 0,19 | 0,74 | 1,35 | 0,14 | 0,55 | 1,00 | 0,12 | 0,48 | 0,87 | 0,11 | 0,44 | 0,80 | .E..GD |
Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung |
Recommended Starting Feeds [I.P.T.]
Schneidkörper- Geometrie | Empfohlener Start-Vorschub pro Zahn (fz) im Verhältnis zur radialen Schnitttiefe (ae) in % | Schneidkörper- Geometrie | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.F..GD4W | .004 | .005 | .007 | .003 | .004 | .005 | .003 | .003 | .004 | .003 | .003 | .004 | .003 | .003 | .004 | .F..GD4W |
.E..GD4W | .005 | .006 | .008 | .004 | .005 | .006 | .003 | .004 | .005 | .003 | .004 | .005 | .003 | .004 | .005 | .E..GD4W |
.E..GD | .005 | .006 | .008 | .004 | .005 | .006 | .003 | .004 | .005 | .003 | .004 | .005 | .003 | .004 | .005 | .E..GD |
Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung |
Speeds
Empfohlene Startwerte für Schnittgeschwindigkeit [m/Min]
Werkstoffgruppe | K110M | KC520M | KTPK20 | |||||||
P | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
M | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
K | 1 | 155 | 145 | 135 | 325 | 295 | 260 | 275 | 235 | 195 |
2 | 135 | 130 | 120 | 255 | 225 | 215 | 220 | 180 | 160 | |
3 | 120 | 105 | 95 | 215 | 190 | 170 | 185 | 150 | 130 | |
N | 1–2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Recommended Starting Speeds [SFM]
Werkstoffgruppe | K110M | KC520M | KTPK20 | |||||||
P | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
5 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
6 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
M | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
K | 1 | 510 | 480 | 450 | 1060 | 960 | 850 | 910 | 770 | 640 |
2 | 450 | 420 | 390 | 830 | 740 | 700 | 720 | 590 | 520 | |
3 | 400 | 350 | 310 | 700 | 620 | 560 | 600 | 500 | 420 | |
N | 1–2 | 1980 | 1860 | 1770 | – | – | – | – | – | – |
3 | 1620 | 1440 | 1260 | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
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