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Kassetten für KSCM AluMill™
PKD-Kassetten • KSCM AluMill
Features and benefits
- PKD-Kassette zum Planfräsen von Aluminium.
- Ap1 max. = 3 mm (0,118″).
Auswahlhilfe für Kassetten
| Werkstoffgruppe | Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung | |||
| (Leicht schneidende Geometrie) | – | (Stabile Geometrie) | ||||
| Verschleiß- festigkeit |  | Zähigkeit | ||||
| Geometrie | Sorte | Geometrie | Sorte | Geometrie | Sorte | |
| P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
| P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
| P5–P6 | – | – | – | – | – | – |
| M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
| M3 | – | – | – | – | – | – |
| K1–K2 | – | – | – | – | – | – |
| K3 | – | – | – | – | – | – |
| N1–N2 | KCSM… | KD1420 | KCSM… | KD1420 | KCSM… | KD1420 |
| N3 | KCSM… | KD1420 | KCSM… | KD1420 | KCSM… | KD1420 |
| S1–S2 | – | – | – | – | – | – |
| S3 | – | – | – | – | – | – |
| S4 | – | – | – | – | – | – |
| H1 | – | – | – | – | – | – |
Empfohlene Startwerte für Vorschübe [mm]
| Schneidkörper- Geometrie | Empfohlener Start-Vorschub pro Zahn (fz) im Verhältnis zur radialen Schnitttiefe (ae) in % | Schneidkörper- Geometrie | ||||||||||||||
| 5% | 10% | 20% | 30% | 40 | ||||||||||||
| KCSM… | 0,12 | 0,35 | 0,58 | 0,08 | 0,25 | 0,42 | 0,06 | 0,19 | 0,31 | 0,06 | 0,16 | 0,27 | 0,05 | 0,15 | 0,25 | KCSM… |
| Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung |
Recommended Starting Feeds [IPT]
| Schneidkörper- Geometrie | Empfohlener Start-Vorschub pro Zahn (fz) im Verhältnis zur radialen Schnitttiefe (ae) in % | Schneidkörper- Geometrie | ||||||||||||||
| 5% | 10% | 20% | 30% | 40 | ||||||||||||
| KCSM… | .005 | .014 | .023 | .003 | .010 | .017 | .003 | .008 | .013 | .002 | .007 | .011 | .002 | .006 | .010 | KCSM… |
| Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung |
Empfohlene Startwerte für Schnittgeschwindigkeit [m/Min]
| Werkstoffgruppe | KD1420 | |||
| P | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | |
| 5 | – | – | – | |
| 6 | – | – | – | |
| M | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |
| K | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |
| N | 1–2 | 4810 | 4205 | 3585 |
| 3 | 1920 | 1795 | 1685 | |
| S | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | |
| H | 1 | – | – | – |
Recommended Starting Speeds [SFM]
| Werkstoffgruppe | KD1420 | |||
| P | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | |
| 5 | – | – | – | |
| 6 | – | – | – | |
| M | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |
| K | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |
| N | 1–2 | 15780 | 13800 | 11760 |
| 3 | 6300 | 5880 | 5520 | |
| S | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | |
| H | 1 | – | – | – |
| 2 | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | |