Planfräsen
Schräg-Eintauchfräsen Ins Volle
Umfangfräsen/Schulterfräsen: Fasen
Fräsen – Innere Kühlmittelzuführung
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| Material Nummer | 5672039 |
| ISO Katalog Nummer | 7745VOD04-A125Z12R |
| ANSI Katalog Nummer | 7745VOD04-A125Z12R |
| [D1MAX] Schnittdurchmesser max. | 133 mm |
| [D1MAX] Schnittdurchmesser max. | 5.236 in |
| [D1] Effektiver Schneidendurchmesser | 125 mm |
| [D1] Effektiver Schneidendurchmesser | 4.921 in |
| [D] Adapter/Schaft/Bohrungsdurchmesser | 40 mm |
| [D] Adapter/Schaft/Bohrungsdurchmesser | 1.575 in |
| [L] Gesamtlänge | 63 mm |
| [L] Gesamtlänge | 2.48 in |
| [AP1MAX] 1. maximale Schnitttiefe | 8 mm |
| [AP1MAX] 1. maximale Schnitttiefe | .315 in |
| Anzahl der Schneidkörper | 12 |
| Max. Drehzahl | 15700 |
PlanfräsenSchräg-Eintauchfräsen Ins VolleUmfangfräsen/Schulterfräsen: FasenFräsen – Innere KühlmittelzuführungFräsen – EckfräsenLösung erstellen, um Vorschübe und Geschwindigkeiten zu berechnen
Nachdem Sie eine Lösung erstellt haben, wählen Sie einfach das Symbol für Vorschübe und Geschwindigkeiten und unser System gibt Ihnen Empfehlungen. Sie können die Informationen anpassen, indem Sie Ihre Maschine und Spezifikationen hinzufügen oder Anpassungen mithilfe der Schieberegler vornehmen.
| Schneidkörper- Geometrie | Empfohlener Start-Vorschub pro Zahn (fz) im Verhältnis zur radialen Schnitttiefe (ae) in % | Schneidkörper- Geometrie | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| .E..44 | 0,14 | 0,35 | 0,58 | 0,10 | 0,25 | 0,41 | 0,08 | 0,19 | 0,31 | 0,07 | 0,17 | 0,28 | 0,06 | 0,15 | 0,25 | .E..44 |
| .E..412 | 0,16 | 0,41 | 0,69 | 0,12 | 0,30 | 0,50 | 0,09 | 0,23 | 0,38 | 0,08 | 0,20 | 0,33 | 0,07 | 0,18 | 0,30 | .E..412 |
| .E..41 | 0,18 | 0,51 | 0,81 | 0,13 | 0,36 | 0,58 | 0,10 | 0,28 | 0,44 | 0,09 | 0,24 | 0,39 | 0,08 | 0,22 | 0,35 | .E..41 |
| .S..N | 0,46 | 0,81 | 1,15 | 0,33 | 0,58 | 0,83 | 0,25 | 0,44 | 0,63 | 0,22 | 0,39 | 0,55 | 0,20 | 0,35 | 0,50 | .S..N |
| Werkstoffgruppe | SP6519 | X500 | X700 | |||||||
| P | 1 | 355 | 260 | 155 | 325 | 240 | 155 | – | – | – |
| 2 | 310 | 230 | 140 | 290 | 215 | 140 | – | – | – | |
| 3 | 275 | 200 | 120 | 250 | 185 | 120 | – | – | – | |
| 4 | 210 | 150 | 90 | 190 | 145 | 90 | – | – | – | |
| 5 | 170 | 125 | 85 | 155 | 120 | 85 | 160 | 125 | 85 | |
| 6 | 145 | 100 | 60 | 130 | 95 | 60 | 140 | 100 | 60 | |
| M | 1 | 325 | 235 | 140 | 300 | 220 | 140 | 310 | 230 | 140 |
| 2 | 280 | 205 | 125 | 265 | 190 | 120 | 275 | 205 | 125 | |
| 3 | 235 | 170 | 100 | 215 | 155 | 95 | 230 | 170 | 100 | |
| K | 1 | 355 | 265 | 170 | 310 | 265 | 205 | – | – | – |
| 2 | 290 | 210 | 130 | 265 | 215 | 155 | – | – | – | |
| 3 | 265 | 190 | 120 | 205 | 170 | 120 | – | – | – | |
| N | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| Werkstoffgruppe | SP6519 | X500 | X700 | |||||||
| P | 1 | 285 | 210 | 125 | 260 | 190 | 125 | – | – | – |
| 2 | 250 | 185 | 110 | 230 | 170 | 110 | – | – | – | |
| 3 | 220 | 160 | 95 | 200 | 150 | 95 | – | – | – | |
| 4 | 170 | 120 | 70 | 150 | 115 | 70 | – | – | – | |
| 5 | 135 | 100 | 70 | 125 | 95 | 70 | 130 | 100 | 70 | |
| 6 | 115 | 80 | 50 | 105 | 75 | 50 | 110 | 80 | 50 | |
| M | 1 | 260 | 190 | 110 | 240 | 175 | 110 | 250 | 185 | 110 |
| 2 | 225 | 165 | 100 | 210 | 150 | 95 | 220 | 165 | 100 | |
| 3 | 190 | 135 | 80 | 170 | 125 | 75 | 185 | 135 | 80 | |
| K | 1 | 285 | 210 | 135 | 250 | 210 | 165 | – | – | – |
| 2 | 230 | 170 | 105 | 210 | 170 | 125 | – | – | – | |
| 3 | 210 | 150 | 95 | 165 | 135 | 95 | – | – | – | |
| N | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | 50 | 40 | 25 | 50 | 30 | 25 | 50 | 40 | 25 |
| 2 | 50 | 30 | 20 | 45 | 30 | 20 | 45 | 30 | 20 | |
| 3 | 50 | 40 | 25 | 50 | 40 | 25 | 50 | 40 | 25 | |
| 4 | 75 | 55 | 35 | 70 | 50 | 30 | 70 | 50 | 35 | |
| H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
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