Produit similaire à:
Fraises finition à bout plat et dépouille arrière KDMT • Fraises à queue dégagée • Queue cylindrique • Carbure • Métrique
Fraises finition torique et dépouille arrière
Numéro de matériel2877386
Ref. ISO CatalogueKDMT16R140A16HNCRef. ANSI CatalogueKDMT16R140A16HNC
- P Acier
- M Acier inoxydable
- K Fonte
- N Non ferreux
- S Alliages hautes températures
- H Matériaux trempés
- Ramping : Ébauche
- Rainurage : Bout hémisphérique
- Fraisage de côté/avec épaulement : Bout hémisphérique
- Profilage 3D
- Queue — Cylindrique Classique
- Fraisage — Arrosage interne
- Usinage de poches
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- Aperçu
- Données d'application
- Téléchargements
- Pièces compatibles côté machine
- Pièces compatibles côté pièce
- Pièces de rechange
- Révision
- FAQ
Numéro de matériel | 2877386 |
Ref. ISO Catalogue | KDMT16R140A16HNC |
Ref. ANSI Catalogue | KDMT16R140A16HNC |
[D1] Diamètre effectif de coupe | 16 mm |
[D1] Diamètre effectif de coupe | .63 in |
[D] Adaptateur / Queue / Diamètre d’alésage | 16 mm |
[D] Adaptateur / Queue / Diamètre d’alésage | .6299 in |
[D3] Diamètre de la partie cylindrique du corps | 14 mm |
[D3] Diamètre de la partie cylindrique du corps | .551 in |
[L] Longueur totale | 142 mm |
[L] Longueur totale | 5.59 in |
[L1] Longueur de référence | 142 mm |
[L1] Longueur de référence | 5.59 in |
[L2] Longueur de tête | 42 mm |
[L2] Longueur de tête | 1.653 in |
[AP1MAX] 1re profondeur de coupe maximale | 4 mm |
[AP1MAX] 1re profondeur de coupe maximale | .1575 in |
Nombre de plaquettes | 1 |
[Z] Nombre de goujures | 2 |
Alimentation en arrosage | Y |
Angle de ramping maximum | 3 |
Poids en kilogrammes | 0.34 |
T/Min max | 40000 |
Plaquette étalon | KDM.16. |
Matériaux de pièce à usiner
- Acier
- Acier inoxydable
- Fonte
- Non ferreux
- Alliages hautes températures
- Matériaux trempés
Uses and application
- Ramping : Ébauche
- Rainurage : Bout hémisphérique
- Fraisage de côté/avec épaulement : Bout hémisphérique
- Profilage 3D
- Queue — Cylindrique Classique
- Fraisage — Arrosage interne
- Usinage de poches
Features and benefits
- Parfait pour les opérations d'ébauche et de finition.
- Grande précision et faible faux-rond.
- Utilisables avec la technologie de frettage à chaud, tolérance de queue h6.
- Fonctionnent avec des plaquettes toroïdales grande avance.
- Diamètres disponibles : 10-20mm.
Créez une Solution pour calculer les avances et vitesses
Après avoir créé une Solution, choisissez simplement l'icône "Avances et Vitesses" et notre système vous fournira ses recommandations. Vous pouvez les personnaliser en ajoutant votre machine et vos spécifications techniques, ou en ajustant votre demande à l'aide des curseurs.
Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
– | (géomètrie légère) | – | (géomètrie solide) | |||
– | résistance à l’usure | ténacité | ||||
– | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance |
P1–P2 | .E..GC | KC515M | .E..GC | KC515M | .E..GN | KC515M |
P3–P4 | .E..HC | KC505M | .E..GN | KC515M | .E..GN | KC515M |
P5–P6 | .E..HC | KC505M | .E..GN | KC515M | .E..GN | KC515M |
M1–M2 | – | – | .E..GC | KC515M | – | – |
M3 | – | – | .E..GC | KC515M | – | – |
K1–K2 | .E..GN | KC515M | .E..GN | KC515M | .E..GN | KC515M |
K3 | .E..GN | KC515M | .E..GN | KC515M | .E..GN | KC515M |
N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
N3 | – | – | – | – | – | – |
S1–S2 | – | – | – | – | – | – |
S3 | – | – | – | – | – | – |
S4 | – | – | .E..GC | KC515M | – | – |
H1 | .E..HC | KC505M | .E..HC | KC505M | .E..GN | KC515M |
Feeds
Avances de départ recommandées [mm]
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.E..GC | 0,12 | 0,25 | 0,34 | 0,09 | 0,19 | 0,25 | 0,08 | 0,17 | 0,22 | 0,07 | 0,16 | 0,21 | 0,07 | 0,15 | 0,20 | .E..GC |
.E..GN | 0,17 | 0,25 | 0,34 | 0,12 | 0,19 | 0,25 | 0,11 | 0,17 | 0,22 | 0,10 | 0,16 | 0,21 | 0,10 | 0,15 | 0,20 | .E..GN |
.E..HC | 0,17 | 0,25 | 0,34 | 0,13 | 0,19 | 0,25 | 0,11 | 0,17 | 0,22 | 0,10 | 0,16 | 0,21 | 0,10 | 0,15 | 0,20 | .E..HC |
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
Recommended Starting Feeds [IPT]
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.E..GC | .007 | .010 | .014 | .005 | .008 | .010 | .004 | .007 | .009 | .004 | .006 | .008 | .004 | .006 | .008 | .E..GC |
.E..GN | .007 | .010 | .014 | .005 | .008 | .010 | .004 | .007 | .009 | .004 | .006 | .008 | .004 | .006 | .008 | .E..GN |
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
Recommended Starting Feeds [IPT]
Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
.S..HF | .059 | .092 | .131 | .042 | .064 | .086 | .036 | .054 | .073 | .034 | .050 | .067 | .033 | .049 | .066 | .S..HF |
Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
Speeds
Vitesses de départ recommandées [m/mn]
Groupe Matières | K115M | KC505M | KC515M | |||||||
P | 1 | – | – | – | – | – | – | 330 | 295 | 255 |
2 | – | – | – | – | – | – | 310 | 275 | 240 | |
3 | – | – | – | – | – | – | 275 | 240 | 200 | |
4 | – | – | – | 360 | 260 | 215 | 240 | 200 | 165 | |
5 | – | – | – | 360 | 260 | 215 | 200 | 165 | 130 | |
6 | – | – | – | 350 | 240 | 190 | 165 | 130 | 110 | |
M | 1 | – | – | – | – | – | – | 330 | 275 | 240 |
2 | – | – | – | – | – | – | 275 | 220 | 165 | |
3 | – | – | – | – | – | – | 220 | 185 | 145 | |
K | 1 | 220 | 185 | 145 | – | – | – | 440 | 330 | 220 |
2 | 185 | 145 | 110 | – | – | – | 330 | 255 | 185 | |
3 | 110 | 90 | 75 | – | – | – | 145 | 110 | 75 | |
N | 1–2 | 440 | 330 | 220 | – | – | – | – | – | – |
3 | 295 | 220 | 185 | – | – | – | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
H | 1 | – | – | – | 260 | 205 | 170 | 170 | 120 | 95 |
Recommended Starting Speeds [SFM]
Groupe Matières | KC515M | |||
P | 1 | 1080 | 960 | 840 |
2 | 1020 | 900 | 780 | |
3 | 900 | 780 | 660 | |
4 | 780 | 660 | 540 | |
5 | 660 | 540 | 420 | |
6 | 540 | 420 | 360 | |
M | 1 | 1080 | 900 | 780 |
2 | 900 | 720 | 540 | |
3 | 720 | 600 | 480 | |
K | 1 | 1440 | 1080 | 720 |
2 | 1080 | 840 | 600 | |
3 | 480 | 360 | 240 | |
N | 1–2 | – | – | – |
3 | – | – | – | |
S | 1 | – | – | – |
2 | – | – | – | |
3 | – | – | – | |
4 | – | – | – | |
H | 1 | 550 | 400 | 310 |
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