Ramping : Ébauche
Rainurage : Bout hémisphérique
Fraisage de côté/avec épaulement : Bout hémisphérique
Profilage 3D
Queue — Cylindrique Classique
Usinage de pochesDownloaded file will be available after import in the {{cadTool}} tool library.
| Numéro de matériel | 3101755 |
| Ref. ISO Catalogue | KIPR040RP12CF04 |
| Ref. ANSI Catalogue | KIPR040RP12CF04 |
| [D1MAX] Diamètre de coupe maximal | 40 mm |
| [D1MAX] Diamètre de coupe maximal | 1.575 in |
| [D1] Diamètre effectif de coupe | 27.45 mm |
| [D1] Diamètre effectif de coupe | 1.081 in |
| [D] Adaptateur / Queue / Diamètre d’alésage | 32 mm |
| [D] Adaptateur / Queue / Diamètre d’alésage | 1.26 in |
| [L] Longueur totale | 110 mm |
| [L] Longueur totale | 4.331 in |
| [L1] Longueur de référence | 110 mm |
| [L1] Longueur de référence | 4.331 in |
| [L2] Longueur de tête | 49 mm |
| [L2] Longueur de tête | 1.929 in |
| [L3] Longueur exploitable | 49 mm |
| [L3] Longueur exploitable | 1.929 in |
| [AP1MAX] 1re profondeur de coupe maximale | 6.33 mm |
| [AP1MAX] 1re profondeur de coupe maximale | .249 in |
| Nombre de plaquettes | 4 |
| Alimentation en arrosage | Y |
| Angle de ramping maximum | 2.87 |
| Poids en kilogrammes | 0.62 |
| T/Min max | 18260 |
| Plaquette étalon | RP_N1204___ |
Ramping : ÉbaucheRainurage : Bout hémisphériqueFraisage de côté/avec épaulement : Bout hémisphériqueProfilage 3DQueue — Cylindrique ClassiqueUsinage de pochesCréez une Solution pour calculer les avances et vitesses
Après avoir créé une Solution, choisissez simplement l'icône "Avances et Vitesses" et notre système vous fournira ses recommandations. Vous pouvez les personnaliser en ajoutant votre machine et vos spécifications techniques, ou en ajustant votre demande à l'aide des curseurs.
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| (géomètrie légère) | (géomètrie solide) | |||||
| résistance à l’usure |  | ténacité | ||||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
| P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
| P5–P6 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 |
| M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
| M3 | – | – | – | – | – | – |
| K1–K2 | – | – | – | – | – | – |
| K3 | – | – | – | – | – | – |
| N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1–S2 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 |
| S3 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 |
| S4 | – | – | – | – | – | – |
| H1 | – | – | – | – | – | – |
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| (géomètrie légère) | (géomètrie solide) | |||||
| résistance à l’usure | | ténacité | ||||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
| P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
| P5–P6 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 |
| M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
| M3 | – | – | – | – | – | – |
| K1–K2 | – | – | – | – | – | – |
| K3 | – | – | – | – | – | – |
| N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1–S2 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 | ..T | KYS30 |
| S3 | ..E | KYS30 | ..T | KYS30 | ..T | KYS30 |
| S4 | ||||||
| H1 | – | – | – | – | – | – |
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| (géomètrie légère) | (géomètrie solide) | |||||
| résistance à l’usure | | ténacité | ||||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
| P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
| P5–P6 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 |
| M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
| M3 | – | – | – | – | – | – |
| K1–K2 | – | – | – | – | – | – |
| K3 | – | – | – | – | – | – |
| N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1–S2 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 | ..T | KYS30 |
| S3 | ..E | KYS30 | ..T | KYS30 | ..T | KYS30 |
| S4 | – | – | – | – | – | – |
| H1 | – | – | – | – | – | – |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,08 | 0,09 | 0,11 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | ..E |
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,14 | 0,15 | 0,20 | 0,10 | 0,11 | 0,15 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,08 | 0,09 | 0,12 | ..E |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,25 | 0,27 | 0,35 | 0,19 | 0,20 | 0,26 | 0,16 | 0,18 | 0,23 | 0,15 | 0,17 | 0,22 | 0,15 | 0,16 | 0,21 | ..E |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,18 | 0,20 | 0,26 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,11 | 0,12 | 0,16 | 0,11 | 0,12 | 0,15 | ..E |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,08 | 0,09 | 0,11 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | ..E |
| ..T | 0,17 | 0,20 | 0,26 | 0,13 | 0,15 | 0,19 | 0,11 | 0,13 | 0,17 | 0,10 | 0,12 | 0,16 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | ..T |
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,14 | 0,15 | 0,20 | 0,10 | 0,11 | 0,15 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,08 | 0,09 | 0,12 | ..E |
| ..T | 0,20 | 0,24 | 0,30 | 0,15 | 0,18 | 0,22 | 0,13 | 0,15 | 0,19 | 0,12 | 0,14 | 0,18 | 0,12 | 0,14 | 0,18 | ..T |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,25 | 0,27 | 0,35 | 0,19 | 0,20 | 0,26 | 0,16 | 0,18 | 0,23 | 0,15 | 0,17 | 0,22 | 0,15 | 0,16 | 0,21 | ..E |
| ..T | 0,35 | 0,42 | 0,53 | 0,26 | 0,32 | 0,40 | 0,23 | 0,28 | 0,35 | 0,21 | 0,26 | 0,32 | 0,21 | 0,25 | 0,32 | ..T |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,18 | 0,20 | 0,26 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,11 | 0,12 | 0,16 | 0,11 | 0,12 | 0,15 | ..E |
| ..T | 0,26 | 0,31 | 0,39 | 0,19 | 0,23 | 0,29 | 0,17 | 0,20 | 0,25 | 0,16 | 0,19 | 0,24 | 0,15 | 0,19 | 0,23 | ..T |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,08 | 0,09 | 0,11 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | ..E |
| ..T | 0,17 | 0,26 | 0,29 | 0,13 | 0,20 | 0,22 | 0,11 | 0,17 | 0,19 | 0,10 | 0,16 | 0,18 | 0,10 | 0,16 | 0,17 | ..T |
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,14 | 0,15 | 0,20 | 0,10 | 0,11 | 0,15 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,08 | 0,09 | 0,12 | ..E |
| ..T | 0,20 | 0,31 | 0,33 | 0,15 | 0,23 | 0,25 | 0,13 | 0,20 | 0,22 | 0,12 | 0,19 | 0,20 | 0,12 | 0,18 | 0,20 | ..T |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,25 | 0,27 | 0,35 | 0,19 | 0,20 | 0,26 | 0,16 | 0,18 | 0,23 | 0,15 | 0,17 | 0,22 | 0,15 | 0,16 | 0,21 | ..E |
| ..T | 0,35 | 0,55 | 0,60 | 0,26 | 0,41 | 0,45 | 0,23 | 0,36 | 0,39 | 0,21 | 0,33 | 0,37 | 0,21 | 0,33 | 0,36 | ..T |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,18 | 0,20 | 0,26 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,11 | 0,12 | 0,16 | 0,11 | 0,12 | 0,15 | ..E |
| ..T | 0,26 | 0,40 | 0,44 | 0,19 | 0,30 | 0,33 | 0,17 | 0,26 | 0,29 | 0,16 | 0,24 | 0,27 | 0,15 | 0,24 | 0,26 | ..T |
| Groupe Matières | KYHS10 | KYSM10 | KYSP30 | KYS30 | |||||||||
| P | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | – | – | – | 1205 | 975 | 725 | 915 | 730 | 550 | 915 | 730 | 550 | |
| 6 | – | – | – | 1205 | 975 | 725 | 915 | 730 | 550 | 915 | 730 | 550 | |
| M | 1 | – | – | – | 1205 | 975 | 725 | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | 1140 | 915 | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | 840 | 730 | – | – | – | – | – | – | – | |
| K | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| N | 1–2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | 510 | 400 | 295 | 1065 | 870 | 675 | 805 | 660 | 510 | 805 | 660 | 510 |
| 2 | 510 | 400 | 295 | 1065 | 870 | 675 | 805 | 660 | 510 | 805 | 660 | 510 | |
| 3 | 730 | 620 | 510 | 1550 | 1260 | 970 | 1170 | 950 | 730 | 1170 | 950 | 730 | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| H | 1 | 365 | 310 | 240 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
CAD Drawings Models
Can’t find the file type you’re looking for?
Product data
I have read and accepted the Terms & Conditions of use
catalogue ISO
catalogue ANSI
to find similar products.Please select a file to download
Models
. Please enter the desired qty for the material(s) you want to include in your promotion or Proceed Without Promotion and only your base materials will be added to the cart.
Minimum quantity should be
| SAP Material Number | catalogue ISO | Grade |
|---|
You are about to leave the Solution building process.
Are you sure you want to leave?