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| Numéro de matériel | 1801403 |
| Ref. ISO Catalogue | XDHX10T310SGN |
| Ref. ANSI Catalogue | XDHX10T310SGN |
| Nuance | KC510M |
| [D] Taille de plaquette CI | 10 mm |
| [D] Taille de plaquette CI | .3937 in |
| [S] Épaisseur de la plaquette | 3.97 mm |
| [S] Épaisseur de la plaquette | .1562 in |
| [L10] Longueur d’arête de coupe de la plaquette | 10.64 mm |
| [L10] Longueur d’arête de coupe de la plaquette | .4189 in |
| [Rε] Rayon de bec | 1 mm |
| [Rε] Rayon de bec | .0394 in |
| Épaisseur moyenne du copeau [HM] | 0.089 mm |
| Épaisseur moyenne du copeau [HM] | .0035 in |
Grades
KC510M
Nuance de carbure avec revêtement TiAlN (PVD). Le KC510M nuance très résistante à l'usure conçue essentiellement pour les travaux de fraisage légers dans l'aluminium et les alliages hautes températures. Peut également être utilisée pour l'usinage de l'acier et de l'acier trempé.
Créez une Solution pour calculer les avances et vitesses
Après avoir créé une Solution, choisissez simplement l'icône "Avances et Vitesses" et notre système vous fournira ses recommandations. Vous pouvez les personnaliser en ajoutant votre machine et vos spécifications techniques, ou en ajustant votre demande à l'aide des curseurs.
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1 - P2 | .E..LN | KC525M | .E..LN | KC525M | ||
| P3 - P4 | .E..LN | KTPK20 | .E..LN | KC510M | ||
| P5 - P6 | .E..LN | KTPK20 | .E..LN | KC510M | ||
| M1 - M2 | ||||||
| M3 | ||||||
| K1 - K2 | .E..LN | KTPK20 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M |
| K3 | .E..LN | KTPK20 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M |
| N1 - N2 | ||||||
| N3 | ||||||
| S1 - S2 | ||||||
| S3 | ||||||
| S4 | ||||||
| H1 | .E..LN | KC510M | .E..LN | KC510M | ||
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1 - P2 | .S..LN | KC522M | .S..LN | KC725M | .S..LN | KC725M |
| P3 - P4 | .S..LN | KC510M | .S..LN | KC522M | .S..LN | KC522M |
| P5 - P6 | .S..LN | KC510M | .S..LN | KC522M | .S..LN | KC522M |
| M1 - M2 | .E..GC | KC510M | .S..LN | KC725M | ||
| M3 | .E..GC | KC510M | .S..LN | KC725M | ||
| K1 - K2 | .S..LN | KC510M | .S..LN | KC510M | .S..LN | KC510M |
| K3 | .S..LN | KC510M | .S..LN | KC510M | .S..LN | KC510M |
| N1 - N2 | .E..GC | K110M | .E..GC | KC510M | ||
| N3 | .E..GC | K110M | .E..GC | KC510M | ||
| S1 - S2 | ||||||
| S3 | ||||||
| S4 | ||||||
| H1 | .S..LN | KC510M | .S..LN | KC510M | .S..LN | KC522M |
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1 - P2 | .S..GN | KC522M | .S..GN | KC522M | .S..GN | KC525M |
| P3 - P4 | .S..GN | KC510M | .S..GN | KC522M | .S..GN | KC522M |
| P5 - P6 | .S..GN | KC510M | .S..GN | KC522M | .S..GN | KC522M |
| M1 - M2 | .E..GC | KC522M | ||||
| M3 | .E..GC | KC522M | ||||
| K1 - K2 | .T..GN | KTPK20 | .S..GN | KC510M | .S..GN | KC510M |
| K3 | .T..GN | KTPK20 | .S..GN | KC510M | .S..GN | KC510M |
| N1 - N2 | .E..GC | K110M | .E..GC | KC510M | ||
| N3 | .E..GC | K110M | .E..GC | KC510M | ||
| S1 - S2 | ||||||
| S3 | ||||||
| S4 | .E..GC | KC522M | ||||
| H1 | .S..GN | KC510M | .S..GN | KC510M | .S..GN | KC522M |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent (fz) programmée en % de l'engagement radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| .E..LN | 0,09 | 0,25 | 0,50 | 0,06 | 0,19 | 0,38 | 0,06 | 0,16 | 0,33 | 0,05 | 0,15 | 0,31 | 0,05 | 0,15 | 0,30 | .E..LN |
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent (fz) programmée en % de l'engagement radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| .E..GC | 0,09 | 0,29 | 0,59 | 0,06 | 0,22 | 0,44 | 0,06 | 0,19 | 0,38 | 0,05 | 0,18 | 0,36 | 0,05 | 0,18 | 0,35 | .E..GC |
| .S..LN | 0,14 | 0,43 | 0,68 | 0,11 | 0,32 | 0,51 | 0,09 | 0,28 | 0,45 | 0,09 | 0,26 | 0,42 | 0,09 | 0,25 | 0,41 | .S..LN |
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent (fz) programmée en % de l'engagement radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| .E..GC | 0,09 | 0,29 | 0,59 | 0,06 | 0,22 | 0,44 | 0,06 | 0,19 | 0,38 | 0,05 | 0,18 | 0,36 | 0,05 | 0,18 | 0,35 | .E..GC |
| .T..GN | 0,17 | 0,43 | 0,68 | 0,13 | 0,32 | 0,51 | 0,11 | 0,28 | 0,45 | 0,10 | 0,26 | 0,42 | 0,10 | 0,25 | 0,41 | .T..GN |
| .S..GN | 0,17 | 0,43 | 0,68 | 0,13 | 0,32 | 0,51 | 0,11 | 0,28 | 0,45 | 0,10 | 0,26 | 0,42 | 0,10 | 0,25 | 0,41 | .S..GN |
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
| Groupe Matières | K110M | KC510M | KC522M | KC525M | KC725M | KCPM20 | KCPK30 | KTPK20 | |||||||||||||||||
| P | 1 | – | – | – | – | – | – | 395 | 345 | 325 | 260 | 240 | 215 | 315 | 275 | 255 | 660 | 580 | 535 | 545 | 475 | 440 | 440 | 360 | 310 |
| 2 | – | – | – | – | – | – | 330 | 290 | 240 | 215 | 190 | 180 | 260 | 230 | 195 | 410 | 370 | 330 | 335 | 305 | 275 | 270 | 225 | 190 | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | 305 | 255 | 215 | 190 | 180 | 170 | 240 | 205 | 170 | 370 | 330 | 305 | 305 | 275 | 250 | 245 | 205 | 170 | |
| 4 | – | – | – | 295 | 240 | 200 | 270 | 225 | 180 | 170 | 160 | 145 | 215 | 180 | 145 | 275 | 255 | 230 | 225 | 210 | 190 | 185 | 160 | 130 | |
| 5 | – | – | – | – | – | – | 225 | 200 | 180 | 180 | 170 | 160 | 180 | 160 | 145 | 330 | 300 | 275 | 310 | 275 | 255 | 255 | 205 | 175 | |
| 6 | – | – | – | – | – | – | 200 | 150 | 120 | 160 | 145 | 130 | 160 | 120 | 95 | 230 | 200 | 175 | 190 | 165 | – | 150 | 125 | – | |
| M | 1 | – | – | – | – | – | – | 245 | 215 | 200 | 180 | 170 | 160 | 205 | 180 | 165 | 270 | 240 | 205 | 250 | 220 | 190 | 285 | 235 | 200 |
| 2 | – | – | – | – | – | – | 225 | 190 | 160 | 160 | 145 | 130 | 185 | 160 | 130 | 245 | 215 | 190 | 225 | 195 | 170 | 260 | 220 | 185 | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | 170 | 145 | 115 | 110 | 95 | 85 | 140 | 120 | 95 | 195 | 175 | 150 | 175 | 160 | 140 | 195 | 160 | – | |
| K | 1 | 130 | 120 | 115 | 350 | 315 | 285 | 275 | 250 | 220 | – | – | – | – | – | – | 435 | 390 | 350 | 355 | 320 | 285 | 275 | 235 | 195 |
| 2 | 115 | 105 | 100 | 275 | 250 | 230 | 215 | 195 | 180 | – | – | – | – | – | – | 345 | 310 | 280 | 280 | 255 | 230 | 220 | 180 | 160 | |
| 3 | 100 | 90 | 80 | 235 | 205 | 190 | 180 | 160 | 145 | – | – | – | – | – | – | 290 | 255 | 240 | 235 | 210 | 195 | 185 | 150 | 130 | |
| N | 1–2 | 505 | 475 | 450 | 770 | 685 | 630 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | 410 | 365 | 320 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | – | – | – | – | – | – | 50 | 45 | 35 | 75 | 65 | 60 | 45 | 35 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | 50 | 45 | 35 | 75 | 65 | 60 | 45 | 35 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | 60 | 50 | 35 | 60 | 55 | 50 | 55 | 45 | 30 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | 85 | 60 | 45 | 75 | 60 | 50 | 75 | 55 | 35 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| H | 1 | – | – | – | 190 | 155 | 110 | 145 | 110 | 85 | – | – | – | – | – | – | 170 | 140 | 115 | – | – | – | – | – | – |
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