KSSR - RP • Fraises deux tailles • Métrique
Produit similaire à:
KSSR - RP • Fraises deux tailles • Métrique
Fraise à queue
Numéro de matériel100002832
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Features and benefits
- Pour l'usinage des alliages hautes températures, de l'acier inoxydable et acier inoxydable PH ainsi que des matières trempées.
- Excellente productivité due à la réduction importante du temps d'usinage.
- Capacités de fraisage en bout, de lamage et de ramping.
- Canal d'arrosage interne uniquement pour le soufflage d'air.
Ramping : Ébauche
Rainurage : Bout hémisphérique
Fraisage de côté/avec épaulement : Bout hémisphérique
Fraisage — 3 tailles
Usinage de poches
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| (géomètrie légère) | (géomètrie solide) | |||||
| résistance à l’usure |  | ténacité | ||||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
| P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
| P5–P6 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 |
| M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
| M3 | – | – | – | – | – | – |
| K1–K2 | – | – | – | – | – | – |
| K3 | – | – | – | – | – | – |
| N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1–S2 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 |
| S3 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 |
| S4 | – | – | – | – | – | – |
| H1 | – | – | – | – | – | – |
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| (géomètrie légère) | (géomètrie solide) | |||||
| résistance à l’usure | | ténacité | ||||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
| P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
| P5–P6 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 |
| M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
| M3 | – | – | – | – | – | – |
| K1–K2 | – | – | – | – | – | – |
| K3 | – | – | – | – | – | – |
| N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1–S2 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 | ..T | KYS30 |
| S3 | ..E | KYS30 | ..T | KYS30 | ..T | KYS30 |
| S4 | ||||||
| H1 | – | – | – | – | – | – |
| Groupe Matières | Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds | |||
| (géomètrie légère) | (géomètrie solide) | |||||
| résistance à l’usure | | ténacité | ||||
| Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | Géométrie | Nuance | |
| P1–P2 | – | – | – | – | – | – |
| P3–P4 | – | – | – | – | – | – |
| P5–P6 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 | ..E | KYSP30 |
| M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
| M3 | – | – | – | – | – | – |
| K1–K2 | – | – | – | – | – | – |
| K3 | – | – | – | – | – | – |
| N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1–S2 | ..E | KYS30 | ..E | KYS30 | ..T | KYS30 |
| S3 | ..E | KYS30 | ..T | KYS30 | ..T | KYS30 |
| S4 | – | – | – | – | – | – |
| H1 | – | – | – | – | – | – |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 3,18
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,08 | 0,09 | 0,11 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | ..E |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 1,59
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 0,79
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,14 | 0,15 | 0,20 | 0,10 | 0,11 | 0,15 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,08 | 0,09 | 0,12 | ..E |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 0,40
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,25 | 0,27 | 0,35 | 0,19 | 0,20 | 0,26 | 0,16 | 0,18 | 0,23 | 0,15 | 0,17 | 0,22 | 0,15 | 0,16 | 0,21 | ..E |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,18 | 0,20 | 0,26 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,11 | 0,12 | 0,16 | 0,11 | 0,12 | 0,15 | ..E |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 4,76
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,08 | 0,09 | 0,11 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | ..E |
| ..T | 0,17 | 0,20 | 0,26 | 0,13 | 0,15 | 0,19 | 0,11 | 0,13 | 0,17 | 0,10 | 0,12 | 0,16 | 0,10 | 0,12 | 0,15 | ..T |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 2,38
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 1,19
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,14 | 0,15 | 0,20 | 0,10 | 0,11 | 0,15 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,08 | 0,09 | 0,12 | ..E |
| ..T | 0,20 | 0,24 | 0,30 | 0,15 | 0,18 | 0,22 | 0,13 | 0,15 | 0,19 | 0,12 | 0,14 | 0,18 | 0,12 | 0,14 | 0,18 | ..T |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 0,60
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,25 | 0,27 | 0,35 | 0,19 | 0,20 | 0,26 | 0,16 | 0,18 | 0,23 | 0,15 | 0,17 | 0,22 | 0,15 | 0,16 | 0,21 | ..E |
| ..T | 0,35 | 0,42 | 0,53 | 0,26 | 0,32 | 0,40 | 0,23 | 0,28 | 0,35 | 0,21 | 0,26 | 0,32 | 0,21 | 0,25 | 0,32 | ..T |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,18 | 0,20 | 0,26 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,11 | 0,12 | 0,16 | 0,11 | 0,12 | 0,15 | ..E |
| ..T | 0,26 | 0,31 | 0,39 | 0,19 | 0,23 | 0,29 | 0,17 | 0,20 | 0,25 | 0,16 | 0,19 | 0,24 | 0,15 | 0,19 | 0,23 | ..T |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 6,35
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,08 | 0,09 | 0,11 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | 0,07 | 0,08 | 0,10 | ..E |
| ..T | 0,17 | 0,26 | 0,29 | 0,13 | 0,20 | 0,22 | 0,11 | 0,17 | 0,19 | 0,10 | 0,16 | 0,18 | 0,10 | 0,16 | 0,17 | ..T |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 3,18
| Travaux légers | Applications générales | Travaux lourds |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 1,59
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,14 | 0,15 | 0,20 | 0,10 | 0,11 | 0,15 | 0,09 | 0,10 | 0,13 | 0,09 | 0,09 | 0,12 | 0,08 | 0,09 | 0,12 | ..E |
| ..T | 0,20 | 0,31 | 0,33 | 0,15 | 0,23 | 0,25 | 0,13 | 0,20 | 0,22 | 0,12 | 0,19 | 0,20 | 0,12 | 0,18 | 0,20 | ..T |
À une profondeur de coupe axiale (ap) de 0,79
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,25 | 0,27 | 0,35 | 0,19 | 0,20 | 0,26 | 0,16 | 0,18 | 0,23 | 0,15 | 0,17 | 0,22 | 0,15 | 0,16 | 0,21 | ..E |
| ..T | 0,35 | 0,55 | 0,60 | 0,26 | 0,41 | 0,45 | 0,23 | 0,36 | 0,39 | 0,21 | 0,33 | 0,37 | 0,21 | 0,33 | 0,36 | ..T |
| Géométrie de plaquette | Avance par dent de départ recommandée (Fz) en relation avec le % de l'Engagement Radial (ae) | Géométrie de plaquette | ||||||||||||||
| 10% | 20% | 30% | 40% | 50–100% | ||||||||||||
| ..E | 0,18 | 0,20 | 0,26 | 0,14 | 0,15 | 0,19 | 0,12 | 0,13 | 0,17 | 0,11 | 0,12 | 0,16 | 0,11 | 0,12 | 0,15 | ..E |
| ..T | 0,26 | 0,40 | 0,44 | 0,19 | 0,30 | 0,33 | 0,17 | 0,26 | 0,29 | 0,16 | 0,24 | 0,27 | 0,15 | 0,24 | 0,26 | ..T |
Vitesses de départ recommandées [m/mn]
| Groupe Matières | KYHS10 | KYSM10 | KYSP30 | KYS30 | |||||||||
| P | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 5 | – | – | – | 1205 | 975 | 725 | 915 | 730 | 550 | 915 | 730 | 550 | |
| 6 | – | – | – | 1205 | 975 | 725 | 915 | 730 | 550 | 915 | 730 | 550 | |
| M | 1 | – | – | – | 1205 | 975 | 725 | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | 1140 | 915 | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | 840 | 730 | – | – | – | – | – | – | – | |
| K | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| N | 1–2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | 510 | 400 | 295 | 1065 | 870 | 675 | 805 | 660 | 510 | 805 | 660 | 510 |
| 2 | 510 | 400 | 295 | 1065 | 870 | 675 | 805 | 660 | 510 | 805 | 660 | 510 | |
| 3 | 730 | 620 | 510 | 1550 | 1260 | 970 | 1170 | 950 | 730 | 1170 | 950 | 730 | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| H | 1 | 365 | 310 | 240 | – | – | – | – | – | – | – | – | – |