Blades and Roots
対象部品:
ブレード、ファン、ディスク、ブリスク
材料:
Ti6Al4V, Inconel, CFRP
チタン合金は熱伝導率が低いため、高温環境でその高い強度を保つことができる。
インコネルは耐熱合金で、その特長は、高温時の耐食性、耐酸化性、耐クリープ性に優れているところにある。
新しい材料CFRP(炭素複合材)もファン部品に使用される。
α-ß(アルファ‐ベータ)合金
α-ß チタンはα相とβ相の両方の特性を持った合金で、互いの特性によってその性質は安定している。α-ß チタンの代表はTi6Al4Vで、航空機業界で多く採用されている。これに分類される合金は成型しやすく、室温・中高温での高い引っ張り強さが特長となる。熱処理を施すことで、これら金属特性を変更できる。
ß (ベータ)合金
ßチタンはV、Nb、Ta、Moといった添加物が含まれていることで、ß相の安定が保たれている。ßチタンに代表される合金は Ti11.5Mo6Zr4.5Sn、Ti15V3Cr3Al3Sn、 Ti5553で、ßチタンは熱処理、溶接が可能で耐高温性がある。材料の形成するのが容易で複雑な形状な部品にも採用されている。 しかし、低温環境では粘り強さが失われ、脆くなる性質がある。 ßチタンはシート、加重の掛かる部位、ファスナー、スプリングなどの部品に多く採用される。
複合材は一般的に柔らかい組成物を強固するために、格子状に強化したものである。強化繊維のポリマーは複合材料の幅広い等級に区分できる。
強化繊維材料:
高分子複合材:
最近の革新的な形状と軽量設計はネルギー効率を高め、低排ガス量になった。チタン合金はいまだに部品の主な材料であるが、複合材料はファンブレードなどに採用されるようになった。
圧縮部分では耐熱合金のみ使用されているが、ディスク、ブレードは軽量化のために一体形状に変わりつつある。
複雑な形状のブレードやフリスク、加工が困難な材料は5軸機で加工され、加工時間は一般的に長い。
加工精度が求められるために 加工プロセスの最適化と信頼性の高い工具が求められる。
ブレードルート加工には高い精度が要求される。
Hydraulic Chucks
Please select a file to download
Models
Product data
. Please enter the desired qty for the material(s) you want to include in your promotion or Proceed Without Promotion and only your base materials will be added to the cart.
Minimum quantity should be
SAP Material Number | ISO製品型番 | 材種 |
---|
You are about to leave the Solution building process.
Are you sure you want to leave?