SDMT
Produkt ähnlich wie:
SDMT
Wendeschneidplatten • T-Nutenfräser
Material Nummer100003205
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Features and benefits
- Verrundete Schneidkanten
- Vier Schneidkanten
| Werkstoffgruppe | Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung | |||
| – | (Leicht schneidende Geometrie) | – | (Stabile Geometrie) | |||
| – | Verschleiß- festigkeit |  | Zähigkeit | |||
| – | Geometrie | Sorte | Geometrie | Sorte | Geometrie | Sorte |
| P1–P2 | ..EGG | KC735M | ..EGG | KC735M | ..EGG | KC735M |
| P3–P4 | ..EGG | KC735M | ..EGG | KC735M | ..EGG | KC735M |
| P5–P6 | ..EGG | KC735M | ..EGG | KC735M | ..EGG | KC735M |
| M1–M2 | – | – | – | – | – | – |
| M3 | – | – | – | – | – | – |
| K1–K2 | ..EGG | KC505M | ..EGG | KC505M | ..EGG | KC505M |
| K3 | ..EGG | KC505M | ..EGG | KC505M | ..EGG | KC505M |
| N1–N2 | – | – | – | – | – | – |
| N3 | – | – | – | – | – | – |
| S1–S2 | – | – | – | – | – | – |
| S3 | – | – | – | – | – | – |
| S4 | – | – | – | – | – | – |
| H1 | – | – | – | – | – | – |
Empfohlene Startwerte für Vorschübe [mm]
| Schneidkörper- Geometrie | Empfohlener Start-Vorschub pro Zahn (fz) im Verhältnis zur radialen Schnitttiefe (ae) in % | Schneidkörper- Geometrie | ||||||||||||||
| 5% | 10% | 20% | 30% | 40–100% | ||||||||||||
| .06..EGG | 0,20 | 0,46 | 0,70 | 0,14 | 0,33 | 0,50 | 0,11 | 0,25 | 0,38 | 0,09 | 0,22 | 0,33 | 0,08 | 0,20 | 0,30 | .06..EGG |
| .08..EGG | 0,20 | 0,53 | 0,82 | 0,14 | 0,38 | 0,59 | 0,11 | 0,29 | 0,44 | 0,09 | 0,25 | 0,39 | 0,08 | 0,23 | 0,35 | .08..EGG |
| .12..EGG | 0,20 | 0,59 | 0,92 | 0,14 | 0,43 | 0,66 | 0,11 | 0,32 | 0,50 | 0,09 | 0,28 | 0,43 | 0,08 | 0,25 | 0,40 | .12..EGG |
| Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung |
Recommended Starting Feeds [IPT]
| Schneidkörper- Geometrie | Empfohlener Start-Vorschub pro Zahn (fz) im Verhältnis zur radialen Schnitttiefe (ae) in % | Schneidkörper- Geometrie | ||||||||||||||
| 5% | 10% | 20% | 30% | 40–100% | ||||||||||||
| .06..EGG | 0.20 | 0.46 | 0.70 | 0.14 | 0.33 | 0.50 | 0.11 | 0.25 | 0.38 | 0.09 | 0.22 | 0.33 | 0.08 | 0.20 | 0.30 | .06..EGG |
| .08..EGG | 0.20 | 0.53 | 0.82 | 0.14 | 0.38 | 0.59 | 0.11 | 0.29 | 0.44 | 0.09 | 0.25 | 0.39 | 0.08 | 0.23 | 0.35 | .08..EGG |
| .12..EGG | 0.20 | 0.59 | 0.92 | 0.14 | 0.43 | 0.66 | 0.11 | 0.32 | 0.50 | 0.09 | 0.28 | 0.43 | 0.08 | 0.25 | 0.40 | .12..EGG |
| Leichte Bearbeitung | Allgemeine Anwendung | Schruppbearbeitung |
| Werkstofftyp | Katalognummer | Schnittwerte (Vc) (m/min) | N (U/min) | Vorschub pro Zahn (mm) | |
| P | KTMS21S25SD06H | 120 | 1820 | 0,10 | |
| KTMS25S25SD06H | 120 | 1530 | 0,10 | ||
| KTMS32S32SD08H | 120 | 1190 | 0,10 | ||
| KTMS40S32SD12H | 120 | 960 | 0,10 | ||
| KTMS50S32SD12H | 120 | 760 | 0,10 | ||
| K | KTMS21S25SD06H | 150 | 2270 | 0,12 | |
| KTMS25S25SD06H | 150 | 1910 | 0,12 | ||
| KTMS32S32SD08H | 150 | 1490 | 0,12 | ||
| KTMS40S32SD12H | 150 | 1190 | 0,15 | ||
| KTMS50S32SD12H | 150 | 960 | 0,15 |
| Werkstofftyp | Katalognummer | Schnittwerte (Vc) (m/min) | Vorschub pro Zahn (mm) | Vs* | |
| P | KTMS21S25SD06H | 120 | 0,10 | Abbildung 1 | |
| KTMS25S25SD06H | 120 | 0,10 | Abbildung 1 | ||
| KTMS32S32SD08H | 100 | 0,10 | Abbildung 1 | ||
| KTMS40S32SD12H | 80 | 0,15 | Abbildung 2 | ||
| KTMS50S32SD12H | Nicht zu empfehlen wegen auftrtetenden Vibrationen | ||||
| K | KTMS21S25SD06H | 120 | 0,12 | Abbildungen 1, 2 und 3 | |
| KTMS25S25SD06H | 120 | 0,12 | Abbildungen 1, 2 und 3 | ||
| KTMS32S32SD08H | 120 | 0,12 | Abbildungen 1, 2 und 3 | ||
| KTMS40S32SD12H | 120 | 0,15 | Abbildungen 2 und 3 | ||
| KTMS50S32SD12H | 120 | 0,15 | Abbildungen 3 | ||
Empfohlene Startwerte für Schnittgeschwindigkeit [m/min]
| Werkstoffgruppe | KC110M | KC505M | KC730M | KC735M | |||||||||
| P | 1 | – | – | – | – | – | – | 130 | 120 | 100 | 160 | 140 | 130 |
| 2 | – | – | – | – | – | – | 120 | 110 | 105 | 140 | 130 | 120 | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | 110 | 100 | 90 | 130 | 120 | 110 | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | 100 | 90 | 80 | 120 | 110 | 100 | |
| 5 | – | – | – | – | – | – | 90 | 80 | 75 | 110 | 90 | 80 | |
| 6 | – | – | – | – | – | – | 80 | 75 | 70 | 90 | 80 | 70 | |
| M | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| K | 1 | 130 | 120 | 115 | 150 | 140 | 120 | – | – | – | – | – | – |
| 2 | 115 | 105 | 100 | 140 | 120 | 105 | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | 100 | 90 | 80 | 105 | 95 | 80 | – | – | – | – | – | – | |
| N | 1–2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
Recommended Starting Speeds [SFM]
| Werkstoffgruppe | KC110M | KC505M | KC730M | KC735M | |||||||||
| P | 1 | – | – | – | – | – | – | 420 | 400 | 330 | 490 | 460 | 430 |
| 2 | – | – | – | – | – | – | 400 | 360 | 340 | 460 | 430 | 390 | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | 360 | 330 | 300 | 430 | 390 | 360 | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | 330 | 300 | 270 | 390 | 360 | 330 | |
| 5 | – | – | – | – | – | – | 300 | 270 | 250 | 360 | 290 | 260 | |
| 6 | – | – | – | – | – | – | 270 | 250 | 235 | 290 | 260 | 230 | |
| M | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| K | 1 | 425 | 400 | 375 | 490 | 460 | 390 | – | – | – | – | – | – |
| 2 | 375 | 350 | 325 | 460 | 390 | 340 | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | 330 | 295 | 260 | 340 | 310 | 260 | – | – | – | – | – | – | |
| N | 1–2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| S | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 2 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 3 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| 4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | |
| H | 1 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – |