Casings
일반 부품:
터빈 케이싱, 중간 케이싱, 연소 케이싱, 팬 케이싱
소재:
Ti6Al4V, 스테인리스강, 인코넬 718
티타늄 합금은 고온에서 강도를 유지하고 열전도율이 낮습니다.
스테인리스강은 크롬 함량이 12% 이상입니다. 화학적 관점에서 보면 반응성이 매우 높아 산화되기 쉽습니다. 산화물은 미세하고 보호 피막을 생성합니다.
인코넬은 고온 내식성, 내산화성 및 내크립성이 독특하게 조합된 초합금입니다.
(α-ß) 합금
이 합금은 α 및 ß 상을 특징으로 하며 a 및 ß 안정원을 모두 포함합니다.
이 합금계에서 가장 단순하고 인기있는 합금은 항공 우주 산업에서 주로 사용되는 Ti6Al4V입니다. 이 범주의 합금은 쉽게 형성할 수 있으며 높은 실온 강도와 적당한 고온 강도를 나타냅니다. 이러한 합금의 특성은 열처리를 통해 변화될 수 있습니다.
(ß) 합금
베타 (ß) 합금은 ß- 상을 안정화시키는 V, Nb, Ta 및 Mo와 같은 전이금속을 포함합니다. 상업적인 ß 합금의 예는 Ti11.5Mo6Zr4.5Sn, Ti15V3Cr3Al3Sn 및 Ti5553을 포함한다. 베타 합금은 쉽게 열 처리가 가능하고 일반적으로 용접이 가능하며 강도가 높습니다. 고용화 처리 조건에서 우수한 성형 성이 기대 될 수 있다. 하지만, ß 합금은 극저온에서는 연성/취성 전이가 일어나기 쉬우므로 극저온 적용에는 부적합하다. 베타 합금은 시트, 무거운 섹션, 패스너 및 스프링 응용 분야에 적합한 조합 또는 특성을 갖습니다
엔진 케이싱의 복잡한 모양으로 인해 여러 가지 가공 애플리케이션이 요구됩니다.
선삭, 황삭 밀링, 정삭 밀링, 그리고 카운터 보링, 태핑 및 리밍과 같은 드릴링 애플리케이션은 시간이 많이 소요되는 공정입니다.
따라서 이러한 공정 내내 안정적인 정밀 툴링이 필요합니다.
Shoulder Milling
Grooving and Cut-Off
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